Le plan des bus de Dallas présente toutes les stations et les lignes des bus de Dallas. Cette carte des bus de Dallas vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le réseau de bus de Dallas en Texas - USA. Le plan bus Dallas est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Le DART exploite des lignes de bus locales et express, comme vous pouvez le voir sur la carte des bus de Dallas qui dessert Addison, Carrollton, Cockrell Hill, Dallas, Farmers Branch, Garland, Glenn Heights, Highland Park, Irving, Richardson, Rowlett, Plano et University Park. Pour commencer, utilisez votre application GoPass ou appelez le service d'information à la clientèle de DART au 214-979-1111 en indiquant votre origine, votre destination et l'heure souhaitée du voyage. Des opérateurs serviables vous recommanderont l'itinéraire et l'heure de départ les plus pratiques, vous indiqueront le prix d'un aller simple et vous conseilleront sur les transferts nécessaires en cours de route. Les clients peuvent également planifier leurs déplacements en bus et en train depuis leur ordinateur personnel grâce au planificateur de voyage DART en ligne disponible sur DART.org. Lorsque vous voyagez dans le centre-ville de Dallas, rendez-vous au DART Store situé dans le siège de l'agence à la station Akard pour obtenir des horaires imprimés ou une carte du système. Les horaires sont également disponibles dans de nombreuses bibliothèques et autres centres gouvernementaux.

Avec plus de 130 lignes, Dallas Area Rapid Transit (DART) exploite des bus locaux et express qui desservent Irving, Dallas, Addison, Carrollton, Cockrell Hill, Farmers Branch, Garland, Glen Heights, Highland Park, Richardson, Rowlett, Plano et University Park, comme le montre le plan des bus de Dallas. En général, les bus circulent toutes les 30 minutes pendant les heures de pointe et toutes les 60 minutes pendant les heures creuses. Une variété de passes locaux et régionaux sont disponibles pour les usagers. Les lignes de bus d'Irving relient toutes les parties d'Irving et relient la ville aux lignes de bus de Dallas. Plusieurs lignes de bus d'Irving sont reliées à l'Orange Line, des trains légers sur rail qui se rendent à l'aéroport DFW et au centre-ville de Dallas, et au Trinity Railway Express, un service ferroviaire entre Dallas et Fort Worth.

113 lignes de bus urbains accessibles aux fauteuils roulants circulent dans tout Dallas. Les bus sont modernes, avec une rampe électronique située à la porte avant, comme le mentionne le plan des bus de Dallas. Deux places pour fauteuils roulants dans chaque bus sont équipées de sangles de fixation. Mon expérience des bus DART a été extrêmement positive : les chauffeurs étaient aimables, courtois et serviables. J'ai trouvé que les bus circulaient selon l'horaire affiché et que les itinéraires semblaient être conçus pour être efficaces. Les utilisateurs de fauteuils roulants qui souhaitent prendre le bus de la ville doivent faire signe au chauffeur (en levant la main), pour l'informer de leur intention de prendre le bus. Une fois à bord, le conducteur attachera votre fauteuil roulant à l'aide de sangles de fixation. Un bouton de demande d'arrêt facile à atteindre est situé dans la zone de fixation du fauteuil roulant. Appuyez sur ce bouton lorsque le bus s'approche de l'arrêt souhaité.

Le plan de trolley de Dallas présente toutes les stations et les lignes des trolleybus de Dallas. Cette carte des trolleys de Dallas vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le réseau de trolleybus de Dallas en Texas - USA. Le plan trolley Dallas est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Le McKinney Avenue Trolley, ou M-Line, est un tramway historique qui dessert le Dallas Arts District. En raison de l'âge des véhicules utilisés, il n'y a pas d'accès possible pour les fauteuils roulants comme le montre la carte des trolleybus de Dallas. Les utilisateurs de fauteuils roulants cherchant un transport vers les destinations desservies par le M-Line doivent envisager d'utiliser les bus de la ville ou les services DART On-Call. Le service de trolley de la M-Line est gratuit. Pour rejoindre le DART Rail, achetez un DART Day Pass au prix de $6.00 au distributeur de tickets de n'importe quelle station. Le tramway nostalgique relie le quartier des arts du centre-ville de Dallas aux boutiques, galeries et bistrots à la mode d'Uptown, y compris West Village, où vous pouvez faire une correspondance avec le DART M-Line TrolleyRail à la station Cityplace/Uptown. Une connexion supplémentaire au train DART est disponible avec l'achèvement de l'extension de la M-Line le long de la rue Olive, à travers le parc Klyde Warren, jusqu'à la station St Paul.

L'utilisation du trolley est toujours GRATUITE pendant le service régulier. Au lieu de demander un tarif, nous demandons aux usagers d'envisager de nous soutenir en : En faisant un don unique par . En mettant en place un don récurrent, ce qui est une excellente option pour les usagers réguliers et les navetteurs afin de fournir un soutien continu. En faisant un don en espèces ou en espèces ou par chèque dans la boîte à bagages du trolley pendant votre trajet. En affrétant un trolley pour des événements spéciaux, ce qui vous permet de vivre une expérience et un lieu mémorables pour votre événement tout en soutenant notre service. Faire du bénévolat avec nous. Les origines de la ligne remontent au début des années 1980 et à l'idée d'un restaurateur local d'exploiter des trolleys en utilisant les rails d'origine encore intacts sous les couches de pavage le long de McKinney Ave, comme vous pouvez le voir sur le plan des trolleys de Dallas. En 1983, l'association à but non lucratif McKinney Ave. Transit Authority (MATA) a été fondée et a commencé à rechercher des financements et à acquérir du matériel roulant adapté. Au cours de l'été 1984, la ville de Dallas a approuvé un plan de 1,9 million de dollars pour une ligne de 1,3 mile, qui comprenait 200 000 dollars de la ville, 400 000 dollars des commerçants locaux et 1,3 million de l'UMTA. Au fur et à mesure que le projet avançait, il a pris de l'ampleur pour atteindre une ligne de 2,8 miles avec un prix de 5,9 millions de dollars. En fin de compte, les entreprises locales et d'autres supporters ont contribué au projet à hauteur de 3,25 millions, et l'UMTA a fourni deux subventions totalisant 2,5 millions.

Monter dans le trolley est aussi facile que ce qui est mentionné sur le plan du trolley de Dallas : Localisez un arrêt : La M-Line a 42 arrêts désignés, cherchez l'un de nos panneaux marrons "M-Line Trolley stop" et placez-vous à côté. Attendez en toute sécurité : Si les voies sont au milieu de la rue, attendez sur le trottoir. L'opérateur arrêtera la circulation pour que vous puissiez monter à bord. Faites-nous signe : lorsque vous voyez le trolley s'approcher, placez-vous à l'arrêt et faites signe au conducteur pour qu'il sache que vous voulez monter. Remarque : le trolley ne peut prendre ou déposer des passagers qu'aux arrêts désignés. Pour exploiter ce service, MATA a acquis deux voitures relativement complètes, l'une venant du Portugal et l'autre d'Australie, et a également restauré deux carrosseries Dallas. Le service quotidien a été inauguré en 1989, et les premiers mois d'exploitation de la ligne ont connu un succès extraordinaire. Cependant, une baisse d'activité après la vague d'enthousiasme initiale a obligé la MATA à consacrer davantage de ressources à l'importante activité de commercialisation de sa nouvelle ligne. C'est ainsi qu'est née une collaboration fructueuse avec les agences de tourisme et de congrès de la région, ainsi qu'avec les entreprises situées le long de la ligne.